HYDRO4AUTO воднева установка для додаткового живлення двигуна, яка виробляє газ ННО (Газ Брауна).
Це невеликий пристрій, який можна встановити в будь-який автомобіль з двигуном внутрішнього згорання, що працює на дизельному паливі, бензині або газі.
Являє собою електролізер, бачок для подачі води і електричний блок управління. Все поміщається в підкапотний простір автомобіля.
Жодні переобладнання не здійснюються, вид палива не змінюється. Додається 5-8% водню до повітря, яке споживає двигун.
Вода з бачка потрапляє в електролізер, який за допомогою електричного струму (по принципу катод-анод) розщеплює її на водень та кисень. Далі водень подається в повітрозабірник автомобіля через трубопровід, де змішується з киснем, що надходить у двигун. Вся ця суміш потрапляє в камеру згоряння і там вже змішується з основним паливом.
У звичайному двигуні цикл згоряння відбувається дуже швидко: це близько 0,007 секунди. Молекули палива в порівнянні з воднем, дуже великі для того, щоб повністю згоріти в такі стислі терміни. Ситуація погіршується тим, що свічка запалювання запалює лише невеликий відсоток паливо повітряної суміші, яка знаходиться безпосередньо поблизу іскри.
Полум’я, що генерується, повинно переходити від однієї молекули палива до іншої, поширюючись по камері згоряння двигуна. На це витрачається дорогоцінний час.
Водень являється дуже реактивним, він згоряє швидше в 10 раз ніж рідке паливо. Завдяки цій властивості він і сприяє саме швидкому згоранню паливо-повітряної суміші по всій камері згоряння ніж полум’я від суміші повітря з бензином чи дизелем. Водень заповнює простір між молекулами палива, тим самим зближуючи їх для ефектривнішого згорання.
Полум’я розповсюджується швидше, і паливо піддається об’ємнішому і швидшому згоранню за менший проміжок часу. Результатом цього є майже повне згоряння паливо-повітряної суміші. Саме це позитивно впливає на зменшення шкідливих викидів. При таких умовах менше забруднюється каталізатор та сажовий фільтр. Двигун стає більш екологічним, а система екології працює в три рази довше. Водень являє собою щось на кшталт величезної свічки запалювання в двигуні. Вона підпалює все паливо замість того, щоб залишити більшу його частину незайманою, яка виділяється разом з вихлопними газами.
Лише 30-40% палива згоряє в циліндрі, решта викидається у вихлопну трубу не встигнувши догоріти. Це більше половини тих грошей, які ви витрачаєте на заправці, «ідуть у трубу» згоряють у каталізаторі, нагріваючи його до 700 градусів.
Завдяки системі «водневого харчування» ДВЗ відбувається економія основного палива від 10 до 50%, залежно від типу транспортного засобу та виду палива та технічного стану ДВЗ.
У ряді додаткових переваг у плані економії двигуни на бензині можна перевести з 98 або 95 бензину на 92 і 80. Що дозволяє додатково скоротити витрати на кожній заправці машини до 15%. Разом із водневим генератором багато автомобілів впевнено їздять, використовуючи дешевше паливо.
Присутність водню в паливо-повітряній суміші, дає в 5 разів більше енергії при згорянні, ніж класичне паливо. Це помітно впливає на ефективність роботи двигуна, його ККД суттєво підвищується, двигун переходить на м’якшу роботу, зменшуються його вібрації, автомобіль переходить у більш піддатливий режим їзди на низьких обертах. Ці особливості роблять його енергійнішим, маневренішим, що особливо актуально для активної міської їзди або при транспортуванні важкого вантажу.
Паливо з ННО згоряє плавно, без мікровибухів, навантаження на двигун розподіляється рівномірно, немає різких перепадів. Це щонайменше вдвічі збільшує ресурс двигуна, знижується рівень вібрації на всіх деталях. Компресія у циліндрах вирівнюється і підвищується, виключається ймовірність утворення нагару на свічках запалення та інших деталях, які знаходяться в камері згорання.
Наша Воднева система працює безперервно і безвідмовно, тому що в ній просто нема чому поламатися. У порівнянні з іншими аналогічними системами, технологічні матеріали установки не наражаються на ризик появи електроерозії, немає зносу електродів. Корпус установки зносостійкий до механічних, зовнішніх дефектів та кислот. Матеріали здатні витримати тривалий термін експлуатації.
Звичайно-що нічого вічного не буває, все колись зношується і виходить з ладу. Навіть у разі повної поломки нашої водневої системи, ви продовжите їхати на звичайному паливі без будь-яких перешкод. На нашому складі завжди є вдосталь запасних елементів, які піддаються зносу.
Наша установка компактна та проста в установці. Майже кожен майстер любого автосервісу без проблем зможе встановити наше обладнання, в комплект входить інструкція та рекомендації по монтажу. Установка не вимагає переобладнання жодних вузлів двигуна, вид палива залишається Незмінним. При необхідності швидко демонтується. Не передбачено резервуару для накопичувач газу, що є абсолютно безпечно.
На сьогоднішній день це найзручніша і найкомпактніша система для зменшення витрат палива і продовження терміну служби ДВЗ.
Переваги HHO генераторів водню:
- Знижує витрати палива до 50%.
- Збільшує потужність автомобіля до 30%.
- Знижує шкідливі викиди СО, CO2 та NOx
- Очищає двигун від продуктів згорання бензину та дизеля, таких як вуглець, сажа, смоли, лаки та інше.
- Знижує температуру у двигуні.
- Автомобіль працює рівніше та тихіше.
- Збільшує експлуатаційний термін оливи.
- Подовжує термін служби двигуна загалом.
- Устаткування безпечне, не потребує реєстрації у ДАІ.
- Сумісно з будь-яким видом палива.